航空会社のマイレージ会員サービスには、その航空会社をよく利用する「お得意様」を上級会員として優遇するステータスというものが存在します。
これまで北米出張が多くアメリカの航空会社のマイレージを貯めていたのですが、2016年に「陸マイラー」というジャンルを知ってからANAのマイルに興味が湧き、2017年はANAのマイレージ会員サービスである「ANAマイレージクラブ」に入会してマイルを貯めてみました。
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ANAマイレージクラブにも上級会員を優遇するプレミアムサービスが存在し、ブロンズ→プラチナ→ダイヤモンドと、利用が多くなればなるほどステータスもレベルアップしていく仕組みです。
ANAマイレージクラブのステータス獲得にはプレミアムポイントを貯める！
ANAマーレージクラブのステータスは、プレミアムポイントという、マイルとは別のポイントで決まります。プレミアムポイントはマイルと同じくそのフライトの距離と予約クラスによって決まりますが、後述の実績表を見てもわかる通り、計算方法がマイルと違うので、マイルよりも多くたまったり少なかったりします。
ANAの上級会員ステータスを獲得するには、１月から１２月までの一年間に以下のプレミアムポイントを獲得する必要があります。
| ステータス | プレミアムポイント |
| ブロンズ | 30,000 |
| プラチナ | 50,000 |
| ダイヤモンド | 100.000 |
ANAプラチナステータスを獲得するための全フライト実績をご紹介
では、実際に私がANAマイレージクラブでプラチナステータスを獲得するまでにどれだけ飛行機に乗ったのか、航路とマイル、そしてステータス獲得に必要なプレミアムポイントをご紹介します。
なお、フライトはすべて出張およびプライベートな旅行のため、費用は掲載しておりません。
一年間で獲得したプレミアムポイント（PP）は合計54,936プレミアムポイントでした。
国際線 合計44,986プレミアムポイント
| From | To | クラス | マイル | PP |
| 羽田 | ニューヨーク | D：ビジネス | 10,503 | 8,803 |
| ニューヨーク | 羽田 | D：ビジネス | 10,503 | 8,803 |
| 成田 | ワシントンDC | Y：プレミアムエコノミー | 8,452 | 7,162 |
| ワシントンDC | オーランド | Y：エコノミー | 950 | 1,160 |
| オーランド | ワシントンDC | Y：エコノミー | 950 | 1,160 |
| ワシントンDC | 成田 | Y：プレミアムエコノミー | 8,452 | 7,162 |
| 成田 | シンガポール | Y：プレミアムエコノミー | 3,312 | 5,368 |
| シンガポール | 成田 | Y：プレミアムエコノミー | 3,312 | 5,368 |
※マイルには、保有カード（ANAワイドゴールド）の上乗せマイルを含みます
国内線 合計9,950プレミアムポイント
| From | To | クラス | マイル | PP |
| 羽田 | 伊丹 | ビジネスきっぷ | 350 | 960 |
| 伊丹 | 羽田 | ビジネスきっぷ | 350 | 960 |
| 羽田 | 那覇 | ビジネスきっぷ | 1,230 | 2,368 |
| 那覇 | 羽田 | ビジネスきっぷ | 1,230 | 2,368 |
| 羽田 | 大分 | プレミアム旅割 | 623 | 1,647 |
| 大分 | 羽田 | プレミアム旅割 | 623 | 1,647 |
※マイルには、保有カード（ANAワイドゴールド）の上乗せマイルを含みます
ANAプラチナステータスのメリットは？
プラチナステータスを保有することで、次のようなメリットがあります。
・プレミアムメンバー専用サービスデスクの利用
・ラウンジの利用
・座席クラスのアップグレード
・プレミアムエコノミーへの変更
いずれもメリットも、旅行や出張を快適にするにはとても良いサービスです。しかし、プレミアムメンバーの権利は通常ステータス獲得後の翌年１年間のみとなっているため、飛行機に乗る頻度にムラがある方は、ステータスの恩恵にあずかれる年とそうでない年が出てきてしまいます。
そこで重要なのが、上記以外の最大のポイントです。
なんと、プラチナステータスとほぼ同等の権利が、クレジットカードの年会費を払い続ければずっと保有できるという夢のようなクレジットカードに入会できるのです。
さらに、クレジットカードということで、配偶者や両親・お子様などを家族会員にすることもでき、家族でメリットを享受できます。これについては別途詳しく書く予定ですが、このクレジットカード獲得を目的にプラチナステータスの取得を目指す「SFC修行」というものを行う人も多くいるようです。
なお、プレミアムメンバー専用サービスデスク（コールセンター）を利用した際のことはこちらの記事を御覧ください。
おわりに
これまでアメリカ系航空会社に乗ることが多かったのですが、マイレージの移行を機に国際線もANAを選ぶようにしてみたら、その丁寧な接客に圧倒されまくりです。そして、ステータス取得後のフライトでも、日本のホスピタリティは素晴らしいなと思うようなことが多々あり、ますますANAファンになりました！
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